空難是每個人都不想發(fā)生的事情，但是遇到意外了也無濟于事，如果找到了受害者，一般會聯(lián)系直系家屬進行賠償問題，即使該乘客沒有保險也會有所賠償，航空公司肯定要賠償?shù)摹?/p>

空難活下來的人會有賠償嗎 

那得看情況，機型不同，人數(shù)不同，用途不同，狀態(tài)不同，結(jié)果都不一樣

當(dāng)然一般概念上的商業(yè)航班都是每個人十萬特別提款權(quán)，約15萬美元，100萬人民幣

但是比如就航校學(xué)員單飛緊急情況迫降這種事情是不會有任何賠償?shù)摹?/p>

1.飛機本身就是有故障的可能的，你摸到飛機的那一瞬間就默認(rèn)了自擔(dān)風(fēng)險

2.單飛的時候?qū)W校又管不著你，學(xué)校在事故全過程沒有參與，也就沒有責(zé)任

空難沒買保險有賠償嗎

航空意外險非強制性，是可以不買的，即使沒買航空意外險，飛機失事后，航空公司也是會賠償乘客的，只不過賠償金額較低。可以參考一下我國之前的空難賠償數(shù)額：

00年武漢空難，每人賠償12.5萬元；

04年包頭空難，每人賠償21.1萬元；

10年伊春空難，賠償限額50萬基礎(chǔ)上再加上為遇難旅客親屬作出的生活費補貼和撫慰金等賠償，每人賠償96萬元。

對于一個家中頂梁柱來講，這些賠償對于一個家庭可能是杯水車薪，所以，航空意外險可以不買，但是最好要買，只為災(zāi)難來臨時，我們給家人留下的不僅只有悲傷，還有長期的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。如果花幾十塊錢買了航空意外險，一旦出事最起碼會有上百萬的賠償可以拿到，這樣家人也許只在痛失親人的同事，也有一份生活保障！

波音客機墜毀事故對波音意味著什么

最明顯的肯定是大家都不敢坐波音公司的飛機了，最起碼737－800機型肯定不會選擇了。公眾對波音飛機的信任度下降。

有消息說國內(nèi)的幾家航空公司的這個型號飛機會停飛，做全面的檢查，這樣的話波音公司后續(xù)訂單會減少，中國作為波音的大客戶如果減少訂單對波音公司的影響也不會小。

如果真的是飛機質(zhì)量問題造成這次的空難的話，賠償問題也是少不了吧，雖然不知道飛機的質(zhì)保是怎么算的，但因為質(zhì)量造成這么大的事故，賠償也避免不了。

再就是股票了，出了這么大的事，波音股票下跌是避免不了的。