新能源車(chē)一般是不提供備胎的，因?yàn)樾履茉窜?chē)本身就是針對(duì)市區(qū)內(nèi)用車(chē)的人群，他們并不會(huì)上高速，或者走路況不好的路，這樣就不存在需要備胎的情況，車(chē)輪胎被扎的風(fēng)險(xiǎn)也大大降低，所以廠(chǎng)商一開(kāi)始就沒(méi)有配備備胎。

新能源車(chē)為什么沒(méi)有備胎

首先，從新能源汽車(chē)研發(fā)的角度來(lái)看，汽車(chē)的內(nèi)部空間是整車(chē)研發(fā)的一大課題。在汽車(chē)企業(yè)早期的新能源汽車(chē)產(chǎn)品中，車(chē)載電池往往占據(jù)了整個(gè)空間。雖然大部分新能源汽車(chē)的后備箱都在600升以上，但便利性較低的是新能源汽車(chē)的電池，所以車(chē)上沒(méi)有安裝備胎的地方。久而久之，也成為了大部分車(chē)企的選擇。

第二是節(jié)省電耗，減輕車(chē)身重量，用打氣筒或補(bǔ)胎劑等工具更換備胎。一般情況下，非全尺寸備胎的重量在15公斤左右，而全尺寸備胎的重量更重。

此外，由于備胎較重，換胎操作繁瑣，很多車(chē)主不會(huì)使用備胎。相比之下，便攜式輪胎液要方便得多。

第三，大部分新能源汽車(chē)在設(shè)計(jì)之初就被定義為城市交通，備胎需求不旺。這種趨勢(shì)是自然形成的。

新能源汽車(chē)發(fā)展之初，汽車(chē)綜合續(xù)航能力普遍較低。考慮到外部環(huán)境等因素，只能滿(mǎn)足短途出行人群的需求。在這種情況下，安裝備用輪胎似乎毫無(wú)意義。

新能源車(chē)沒(méi)有備胎壞了怎么辦

輪胎爆胎漏氣時(shí)，可以利用原車(chē)自帶的氣泵將補(bǔ)胎液泵入輪胎內(nèi)，可有效密封輪胎，防止輪胎漏氣。 之后，將汽車(chē)開(kāi)到最近的維修點(diǎn)去修理輪胎。

如果刺破或劃痕太大，則無(wú)法修復(fù)。 您只能低速開(kāi)車(chē)到最近的維修店或叫拖車(chē)。

對(duì)于新能源汽車(chē)沒(méi)有備胎而爆胎的問(wèn)題，您也可以提前準(zhǔn)備好自己的備胎。 平時(shí)可以放在后備箱里，但是會(huì)占用很多后備箱空間；

或者在后備箱中安裝備胎支架來(lái)存放備胎，這樣的話(huà)就不好開(kāi)后備箱了。

如果你經(jīng)常開(kāi)車(chē)去偏遠(yuǎn)地區(qū)或路況不好的地方，最好把備胎放在上面。 如果路況好或者在市區(qū)，就不用拉備胎了。

新能源車(chē)沒(méi)有備胎能上路嗎

汽車(chē)沒(méi)有備胎上路是不違法的，并沒(méi)有相關(guān)的交通法作出沒(méi)有備胎就不能上路的規(guī)定。大部分的車(chē)輛上都配有備胎，并且只有一個(gè)，備胎是供車(chē)輛在遇到緊急情況時(shí)使用的，切勿長(zhǎng)期使用備胎，否則將會(huì)損壞輪胎，甚至?xí){人身安全。