豐網(wǎng)速運其實就是普通快遞，并不是順豐，豐網(wǎng)速運是走陸運的，而且并不是順豐，雖說都是同一個公司，但并不是可以全部包攬的業(yè)務(wù)關(guān)系，所以豐網(wǎng)速運比較慢也遭人吐槽過很多次。
豐網(wǎng)快遞速度不快，豐網(wǎng)快遞定位是普通快遞。快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)通過自身的獨立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作（即聯(lián)網(wǎng)）的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門（手遞手）的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物的快遞；而狹義的快遞專指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。從服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)看，快遞通常是指在48小時之內(nèi)完成的快件送運服務(wù)。
1、由肺炎疫情引起。新冠疫情期間，包裹在發(fā)貨時需要多次消毒，所以在運輸過程中花費的時間也會更長。如果快遞經(jīng)過疫情防控區(qū)，快遞也可能會受到疫情和道路交通管制的影響。
2、惡劣的天氣條件造成的。如果快遞恰好遇到大霧、冰雹、雷雨等惡劣天氣，那么這些也會影響快遞的運輸效率。
3、快遞件數(shù)的快速增長促使快遞件數(shù)快速增長。電商企業(yè)在購物活動中，快遞的數(shù)量將顯著增加。此時，如果快遞中心和服務(wù)網(wǎng)點出現(xiàn)人力和設(shè)備短缺的情況，也會影響包裹的運輸和派送速度。
4、快遞業(yè)務(wù)員收寄包裹不及時。網(wǎng)購下單后，快遞員沒有及時到商家領(lǐng)取快遞，或者快遞員送到派送地點后沒有及時派送快遞包裹，也會影響速度的快遞。
5、快遞路線設(shè)置不夠合理。在物流配送路線上，用戶經(jīng)常會遇到這樣的情況。 “明明有一個相對較近的轉(zhuǎn)運中心，但快遞要繞道到另一個較遠的配送中心。”經(jīng)過這樣的彎路，快遞在中轉(zhuǎn)的時間會更長。
6、豐網(wǎng)快遞大部分使用陸運，比空運慢。
7、豐網(wǎng)快遞一般將快遞包裹放置在取件點供用戶取件，這樣也會導(dǎo)致用戶收件時間較長。
豐網(wǎng)不是順豐快遞。
顧名思義，他只是建成了一個網(wǎng)絡(luò)，但是終端的派送和運輸都是跟順豐速運有著很大的區(qū)別，你可以把它比作為一個拼多多版本的物流服務(wù)。
他是一個加盟似的物流公司聯(lián)盟有不同的物流進行加盟，然后不同的物流進行派送，然后根據(jù)不同的收件情況和不同的派送數(shù)據(jù)進行利益分配。
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