很多人坐飛機(jī)到上海后，一般會選擇乘坐上海磁懸浮，因?yàn)闀芸炀偷绞兄行模珒r(jià)格會有一點(diǎn)點(diǎn)高，50元一人，如果坐地鐵的話，則只需要幾塊，但是上海磁懸浮只需半小時(shí)，坐地鐵就需要一個(gè)半小時(shí)了，就看自己是如何選擇的。

一、上海磁懸浮怎么買票2021 

上海磁懸浮目前不支持網(wǎng)上訂票。

上海磁懸浮車票信息如下：

1. 運(yùn)行時(shí)間

龍陽路站至浦東機(jī)場站，首班車6:45，末班車21:40；

浦東機(jī)場站至龍陽路站，首班車7:02，末班車21:42。

2.購票時(shí)間

與運(yùn)行時(shí)間相同。 乘車當(dāng)日可在售票中心現(xiàn)場購買當(dāng)日車票。

3. 購票地點(diǎn)

龍陽路2100號上海磁懸浮龍陽路站二樓上海磁懸浮售票中心，或上海浦東國際機(jī)場磁懸浮列車二樓上海浦東國際機(jī)場磁懸浮站。

二、上海磁懸浮為什么人少

1.高鐵搶了風(fēng)頭

磁懸浮飛行問世之時(shí)，光明無限，但隨著高鐵時(shí)代的到來，高鐵的飛速發(fā)展，人們更傾向于乘坐高鐵。

2.票價(jià)貴

一是價(jià)格高。上海磁懸浮的造價(jià)很貴，30公里總投資近百億元，為了收回成本，價(jià)格也非常高，建設(shè)初期，單程普通票75元/人，貴賓席150元/人。面對日益慘淡的經(jīng)營狀況，現(xiàn)在普通票降到50元，貴賓席降到100元/人。

三、高鐵和磁懸浮列車到底的區(qū)別

1、高速鐵路簡稱“高鐵”，是指對原線路進(jìn)行改造（線性化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），達(dá)到最高運(yùn)營速度不低于每小時(shí)200公里，或建設(shè)一條新的“高速新線”使運(yùn)營成為可能 時(shí)速至少為 250 公里的鐵路系統(tǒng)。高鐵運(yùn)營除了要達(dá)到一定的速度標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、軌道、運(yùn)營都需要升級。

2、我國的“高鐵”和部分“動車”、“城際列車”都是高鐵，即以字母“G”、“D”、“C”開頭的列車數(shù)量”。

3、磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁吸斥力）驅(qū)動的列車。由于軌道的磁力作用，它懸浮在空中，不像其他列車在行走時(shí)需要接觸地面，所以它只受到來自空氣的阻力。磁懸浮列車時(shí)速可達(dá)400多公里，比輪軌高鐵380公里還要快。