如今買車我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓常見而機(jī)械增壓不常見，機(jī)械增壓往往使用起來更為平滑，但現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械增加技術(shù)面臨淘汰，更多人使用渦輪增壓器，那肯定是渦輪增壓機(jī)有機(jī)械增加沒有的優(yōu)勢，具體是什么看看下面的文章就知道了！

為什么汽車廣泛使用渦輪增壓

現(xiàn)在增壓確實(shí)是一種趨勢，為了滿足國家排放號(hào)召，增壓會(huì)成為主流，為什么會(huì)廣泛使用渦輪增壓，而不是機(jī)械增壓，主要在于機(jī)械增壓天生的問題，所以并不會(huì)成為主流，因?yàn)闄C(jī)械增壓靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)，所以同等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速機(jī)械增壓相比渦輪增壓來說轉(zhuǎn)速會(huì)少的多，同樣的增壓量 機(jī)械增壓就會(huì)體積更大，而且機(jī)械增壓需要消耗一定的發(fā)動(dòng)機(jī)能量 。

最主要的是同等增壓量，機(jī)械增壓會(huì)產(chǎn)生一定的呼嘯聲，而對于私家車來說就會(huì)很難接受，而真正的性能車確無所謂這種聲音，盡管平順性方面更好，但難以成為市場主流。

 機(jī)械增壓使用在大排量車上的原因是什么

機(jī)械增壓器的動(dòng)力來源來自發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你是一個(gè)1.5L排量的買菜車對于家用代步來說也就剛剛夠用，加了一個(gè)機(jī)械增壓器雖然可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率但是相對增壓器所消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)功率基本沒什么優(yōu)勢。這樣忙活了一大圈對發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能提升和油耗改善并沒有太大的幫助還徒增了成本，加機(jī)械增壓就毫無意義。有的人說了你可以提升增壓壓力這樣動(dòng)力不就提升的更高，但是提升壓力的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)分擔(dān)給增壓器的功率也會(huì)提升，這樣一增一減實(shí)測的優(yōu)勢根本不明顯，也就是從整體性能來講小排量發(fā)動(dòng)機(jī)加裝機(jī)械增壓沒有任何意義。  

為什么購車都買帶T發(fā)動(dòng)機(jī)

1. 自然吸氣沒有帶T駕駛的刺激。

2. 帶T車跑高速，不費(fèi)勁就超過去了，自然吸氣，還要等足夠時(shí)間才能超車。

3. 現(xiàn)代年輕人都有喜歡刺激，激情，帶T的動(dòng)力比自然吸氣的要有勁，自然吸氣比帶T的車好保養(yǎng)，省錢，追求的都是帶T的多。

4. 本人邁騰330，2.0T百公里加速，7點(diǎn)幾秒，那個(gè)加速心蹦蹦跳，太得勁了，我是喜歡帶T的車，動(dòng)力足，省油，跑高速給油就超過去了。

5. 個(gè)人觀念，年輕人都喜歡帶T的車，自然吸氣，感覺中年人會(huì)喜歡，要穩(wěn)。