我們開車都是照直開的，很少有人會偏離直行路線開車的，如果覺得車輛開車時有點跑偏，需要盡快排除故障，避免路上行駛時出現事故。首要還是需要考慮輪胎磨損引起的跑偏，但這個原因也是不絕對的。

開車跑偏是什么原因

車或多或少都會出現跑偏現象，跑偏范圍在規定值是正常的，否則會被認定為跑偏方向。按規定每公里行駛，車輛橫向偏差不得大于5米，一般正常車輛行駛1公里會跑偏3-4米左右。

一般會有這些原因——

左右胎壓差值較大，一般是因為某個車輪扎釘或者破損，輪胎氣壓相差大，導致車身一高一低

左右減震損壞，一側出現減震器彈簧變形失效，汽車左右減震系數相差較大。

四輪定位參數不正常，經常走坑洼路面的車輛，四輪定位參數非常容易發生變化，所以要定期調整四輪定位參數。汽車方向跑偏通常是外傾角。

輪胎磨損程度不一致，或者品牌花紋不一樣，也會造成跑偏，特別是安裝了翻新輪胎或者新輪胎，初300公里為輪胎的磨合期。

汽車跑偏需要做動平衡嗎

這個問題，一般新車不會出現，除非你的輪胎墩過，或者說走在顛簸路面，速度過于快，導致汽車懸掛數據發生了變化，才會出現這樣的問題。

如果是老車，以前換過懸掛件，或者之前定過位，數據沒有調好，也會出現這樣的問題。也或者是，你換完輪胎之后，沒有給你做動平衡，或者動平衡做的不好，也會導致車輛跑偏。

措施

1、檢查輪胎氣壓并調到正常氣壓，輪胎有變形或異常磨損先更輪胎，然后做動平衡和四輪定位。

2、檢查底盤件，該更換的更換.該加固的加固，然后做四輪定位。

3、處理剎車使四輪剎車一致。

怎么檢查汽車有沒有跑偏

首先先判定車輛是否發生過事故而造成的車輛跑偏，如果沒有的話那就根據車輛的懸掛系統進行檢查，四輪獨立懸掛的需要做四輪定位來檢查數據是否異常，如果是扭力梁式的懸掛系統，單純做個動平衡就行了。

汽車跑偏一般是汽車地盤數據出現了偏差，首先檢查輪胎有沒有問題，輪胎胎面高低不平，輪胎沒問題的話，做一下四輪定位，做定位的時候要讓師傅全部數據都看一下，不要只給調個前速，車輛跑偏，車輪的前速，傾角，車輪左右的軸距都會造成跑偏現象。

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