現在很多人都有自己的車輛，要么是日常通勤出行，要么就是用來跑營運跑運輸，多增加一份收入。汽車和人一樣，都有壽命的，而且開的越久，里面的零件、消耗、排放也都會慢慢跟不上時代的發展需要，特別是無法完全保證新車安全，所以車輛會有報廢標準和年檢要求，達到一定年限的或者沒有通過年檢的，就要走報廢流程了。不過現在自用的私家車不會再在15年后強制報廢了，年審通過的話也是可以繼續用的。

汽車到了報廢年限還能審車么

可以審車。微型和小型非營運車輛現在沒有強制報廢期。對于一般私家車，即非營運乘用車，取消了15年的強制報廢期。也沒有強制報廢里程，只有行駛60萬公里后可以申請報廢，而且不是強制報廢。也就是說，即使私家車行駛了60萬公里，只要符合相關排放標準并通過年檢，就可以繼續使用而不報廢。

有強制報廢限制的汽車主要是出租、營運類的汽車。營運中小型客車強制報廢年限為8年，中型出租客車強制報廢年限為10年，大型出租客車強制報廢年限為12年，租賃載客車強制報廢年限為15年。非出租小型營運乘用車強制報廢期限為10年，大中型營運車強制報廢期限為15年。

汽車15年后一年審幾次最新規定2022

使用年限超過15年的自用汽車，需要每6個月年檢一次。超過20年的，從第21年開始，每年定期檢查4次。年審不通過的，將作廢。這也意味著，雖然私家車沒有報廢年限的規定，但往往在使用二十年左右就達到報廢標準。需要注意的是，連續三年未參加年審的車輛將進入報廢程序，報廢后車輛不能繼續上路行駛，你只能買一輛新車。切勿駕駛未通過年檢的車輛或駕駛報廢車輛，否則將無法保證安全。

汽車年檢看什么地方

汽車年檢主要是檢查車輛的外觀、輪胎、尾氣、剎車、車燈、底盤等。 當然，也會看車輛是否配備了消防設備和三角警示裝置，這也是為了提高車輛的安全性。年檢有嚴格的限制，比如私家車進行動力檢查時，其動力輸出不得低于發動機功率的60%或65%。同時，新的汽車檢驗標準還規定，如果汽車在一個測試周期內不符合環保要求，將被強制淘汰。動力測試還將取代現行的油耗標準，用于淘汰表現不佳的汽車。